全車に新機構「クイックリフトポンプ」を標準装備！（国内初）

無負荷時のフォークの上昇幅が最大約5倍※にアップ。フォークがパレットに当たるまでのポンピング回数を大幅に削減することで作業効率が向上。
またフォークに荷重がかかれば自動的に油圧回路が切り替わり、軽い力で荷物を持ち上げる事ができます。

※当社旧シリーズ積載荷重2.5t仕様との比較において。

旧シリーズとNEシリーズでの無負荷時のポンピングの上昇幅比較

旧シリーズとNEシリーズで5回ポンピングした場合の比較。
ポンピングの上昇幅が最大約5倍※にアップしたため、少ないポンピング数で荷物を持ち上げる事ができます。

全車にハンドルレバー操作式のドラムブレーキを標準装備！（国内初）

駐車時にはブレーキレバーを引くだけのワンアクションでパーキングブレーキとして機能し、走行時も補助ブレーキとして機能します。

※坂道等で使用しないでください。

直感的な操作性で、安全をサポート。

逸走時にも自転車同様の手元の直感的な操作でブレーキをかけることができ、作業時の安全をサポートします。

※走行時にパーキングブレーキを使用すると荷崩れや横転の原因となり、大変危険です。制動距離は路面状況や積載荷重によって変化しますので、走行時はブレーキに頼らず、いつでも停止できる速度で走行してください。

ホワイトタイヤを標準装備

全車にホワイトタイヤを標準装備！
ホワイトタイヤはタイヤ痕が路面に付きにくく、きれいな路面を保てます。

足踏みペダルを標準装備

足踏みペダルをひと踏みするだけで、フォークを最下段まで下げることができます。